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El PRO ratificó su apoyo a las medidas económicas de Milei
El PRO ratificó su apoyo a las medidas económicas del presidente Javier Milei pero advirtió: "Somos libres de tener discrepancias institucionales".
Mientras continúa el debate por la Ley Bases, se dieron a conocer cuales sería algunos de los principales cambios sobre el proyecto.
Economía 25 de mayo de 2024El debate de la Ley Bases continúa luego de varios meses de debate y en las últimos días se dio a conocer cuales serían algunos de los cambios presentados para el proyecto de legislativo.
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Cuales serían los cambios que Javier Milei aceptaría para que la Ley Bases
Algunas de las principales modificaciones que habrían sido aceptadas por el gobierno fueron la exclusión de varios organismos públicos de las facultades de intervenir, fusionar o cambiar funciones que le otorgaría el artículo 3.
Dichos organismos serían el Banco Nacional de Datos Genéticos, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), el Senasa y la Administración de Parques Nacionales (APN), entre otros.
Entre otros cambios que se presentaro, había midificaiones en:
RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones): en la que cambiaría la cláusula que declaraba de nulidad absoluta las medidas adoptadas por las provincias que se opongan o vayan en detrimento de los beneficios que otorga el programa.
El régimen de blanqueo de activos: En la cual quedarían excluidos del programa quienes hayan sido funcionarios públicos en los últimos diez años y sus hermanos.
El impuesto a los Bienes Personales
Fue durante los debates, que desde el entorno del titular del partido radical, Martín Lousteau: “Lo que está en discusión es lo chiquito, pero lo medular no lo están aceptando. Son cambios cosméticos”.
Uno por uno, cuáles serían los cambios que Javier Milei aceptaría para que la Ley Bases se apruebe en el Senado
Debate por la sección de las privatizaciones en la Ley Ómnibus
Victor Zimmermann, de la Unión Cívica Rádical, propuso en el caso concreto de Aerolíneas Argentinas: “Llevarse a cabo una privatización se prevea que los vuelos se mantengan más allá de su superávit o déficit”.
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Continuó afirmando: “No tenemos información suficiente para tomar decisiones en forma responsable. Sabemos que Aerolíneas es probablemente una de las empresas más deficitarias de este país, pero no sé si alguien puede responder fehacientemente en cuánto es deficitaria”.
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