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title: "Golpe a las low cost: fijan esquema de bandas tarifarias aéreas para vuelos en el país"
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description: "El Gobierno afirma que existen \"tarifas que no se ajustan a los costos operativos de las empresas\" y que existe un exceso de oferta."
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date_published: "2021-12-27T06:15:00-03:00"
date_modified: "2021-12-26T18:08:02-03:00"
tags:
  - "low cost"
  - "tarifas"
  - "vuelos"
category_name: "Economía"
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# Golpe a las low cost: fijan esquema de bandas tarifarias aéreas para vuelos en el país

![avion jet](/download/multimedia.normal.8e834caf287a1cf7.6176696f6e206a65745f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*Golpe a las low cost: fijan esquema de bandas tarifarias aéreas para vuelos en el país*

El Gobierno volverá a aplicar tarifas máximas y mínimas para los vuelos internos del transporte aerocomercial, a raíz del "exceso de oferta en un mercado deprimido por la pandemia y la existencia de tarifas que no se ajustan a los costos operativos de las empresas".

Esa medida se mantuvo vigente hasta 2016, año en el que fue eliminada; en 2018, el Gobierno de Mauricio Macri también quitó la banda inferior y, así, habilitó el ingreso de las low cost.

La decisión de volver a las bandas tarifarias se formalizó por medio del Decreto 879/2021 del Ministerio de Transporte, publicado este viernes en el Boletín Oficial.

"Encomiéndase al Ministerio de Transporte que para en un plazo no mayor a 180 días a partir de la publicación de la presente medida, proceda a la determinación de tarifas máximas y la conformación de un sistema de bandas tarifarias para ser aplicada a los servicios internos regulares de transporte aerocomercial", según el texto oficial.

Además, ese Ministerio tendrá a su cargo la organización y explotación de la prestación de servicios en tierra de las aeronaves en los aeropuertos y aeródromos del Estado Nacional o bajo la administración del Estado Nacional.

Por su parte, las empresas de transporte aéreo interno y/o sus agentes, titulares de concesiones o autorizaciones otorgadas por el Poder Ejecutivo Nacional, podrán prestar el servicio de atención en tierra en las aeronaves afectadas a su tráfico.

De acuerdo con lo dispuesto, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) tendrá a su cargo "la reglamentación, habilitación, fiscalización y determinación de las bases y criterios para el cálculo de las tarifas justas, razonables y competitivas a aplicar por los servicios de atención en tierra de aeronaves (servicios de rampa), como complementación del servicio público de uso de instalaciones, en los aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos y demás aeródromos bajo jurisdicción del Estado Nacional".

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