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title: "Nodo Logístico, la clave para el desarrollo del NOA"
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description: "La puesta en marcha de la Terminal Multimodal y el Nodo Logístico General Güemes son esenciales para optimizar los procesos de transporte y logística en el noroeste argentino."
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date_published: "2023-10-04T06:00:00-03:00"
date_modified: "2023-10-03T18:57:42-03:00"
tags:
  - "Carlos Mateo"
  - "General Güemes"
  - "Nodo Logístico"
  - "opinión"
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category_name: "Opinión"
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# Nodo Logístico, la clave para el desarrollo del NOA

![salta mas iva carlos mateo](/download/multimedia.normal.8f08b28bb60b9e6c.c2FsdGEgbWFzIGl2YSBjYXJsb3MgbWF0ZW9fbm9ybWFsLnBuZw==.png)

*Carlos Mateo, subsecretario de Industria.*

Para lograrlo se ha designado a la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística S.A. como responsable de la administración de la terminal. La cogestión del Nodo Logístico estará a cargo de la sociedad estatal Nodo Logístico General Güemes S.E. y la misma empresa. La finalidad es asegurar una gestión eficiente y coordinada de los servicios logísticos y de transporte en la zona. Esto permitirá una mayor conectividad y facilitará el intercambio comercial de la región con otros mercados.

Sobre este megaproyecto provincial, **Luis “Gordo” Puló y Cecilia Torres entrevistaron en Salta +Iva por Level Rock-Radio Digital a, Carlos Mateo, subsecretario de Industria**, quien indicó que el Nodo Logístico se ubica en un punto neurálgico de la región, donde se unen dos ramales ferroviarios importantes de pasos internacionales a Chile y Bolivia y se atraviesa la Ruta Nacional 34. Su actividad reducirá costos logísticos y tiempos de viaje, favoreciendo las economías regionales y a la conectividad entre diferentes modos de transporte.

Incluirá una terminal ferroviaria de 13 hectáreas y un sector de logística de depósitos de 27 hectáreas, con galpones para almacenamiento de diferentes formatos y soluciones logísticas requeridas.

Además, brindará servicios de Aduana, soluciones logísticas vinculando los modos automotor y ferroviario, sitios de almacenamiento, grúas y otros servicios para la transferencia de carga entre tren y camión y viceversa, entre otros beneficios. Todo esto facilitará la operación de trenes punto a punto y conectará la región con los puertos del Gran Rosario y Buenos Aires, manifestó el funcionario provincial en Salta + Iva.

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