Vialidad Nacional retomó los trabajos en el tramo de más de 26 kilómetros entre Rosario de la Frontera y Metán. Es una obra prioritaria en esta ruta estratégica para la conectividad regional.
Salta03 de mayo de 2025
Luis Puló
El gobernador Gustavo Sáenz junto al jefe del V del distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas, constató el reinicio de las obras de la autopista en Ruta Nacional 9/34, tramo que conecta Rosario de la Frontera y Metán.
"Gestionamos, peleamos, luchamos por esta obra y hoy se está haciendo realidad. Podemos decir que estamos cumpliendo con nuestra palabra. La gente de Metán y de Rosario de la Frontera se lo merecían”, afirmó el Gobernador al verificar en terreno las tareas en marcha.
Primeramente, el obrador los funcionarios se interiorizaron de los detalles de la continuidad de los trabajos que se ponen en marcha tras haber concluido los procesos administrativos correspondientes.
Posteriormente, el Gobernador se trasladó al sector donde comenzaron los trabajos, en la progresiva 10 mil, entre los kilómetros 10 y 12. Las maquinarias están realizando movimiento de suelo para la preparación del terreno, tareas previas a la colocación de las carpetas asfálticas.
Las tareas se concentran en la construcción de la nueva calzada, ubicada al este de la actual. Esta tendrá una sola mano, dirección sur Salta-Rosario de la Frontera.
El Jefe del Distrito Salta de Vialidad consideró que “esta es una obra que va a cambiar la matriz productiva en la zona sur de la provincia. Es la inversión más fuerte que hizo algún gobierno nacional en la provincia de Salta”, dijo.
Por su parte, el secretario de Obras Públicas de Salta Hugo de la Fuente explicó que el proyecto de la autopista, incluye intervenciones en más de 26 kilómetros entre Rosario de la Frontera y el puente sobre el río Yatasto. Demandará una inversión de 85 mil millones de pesos y tiene un plazo de ejecución de 36 meses.
Tendrá control total de accesos e incluirá la duplicación de la calzada existente, su adecuación geométrica y estructural, la incorporación de colectoras, la readecuación de obras de arte mayores y menores, pavimentación, señalización, iluminación y el diseño de nuevas intersecciones.
Las primeras acciones incluyeron tareas topográficas y la preparación del terreno de lo que será la calzada adicional en cercanías al río Rosario, mientras se continúa con los procesos que acompañan a este tipo de obras, tales como las expropiaciones o la reubicación de los tendidos de fibra óptica.
Las tareas se reiniciaron tras las gestiones de Gustavo Sáenz ante la Nación por lo que fue incluida como una de las obras prioritarias para fortalecer la seguridad vial y garantizar mejores condiciones de circulación en esta ruta estratégica para la conectividad regional.
También acompañaron el intendente de Metán José Issa y directivos de la empresa a cargo de la obra.
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