Mohr detalló la forma en que se originó Saeta en agosto de 2005 y su crecimiento desde entonces. El abordaje administrativo, los avances tecnológicos puestos al servicio de los usuarios, el Pase Libre, las medidas de seguridad en los coches, la división por corredores urbanos y metropolitanos, la función de las mujeres como conductoras e inspectoras, el sistema de seguimiento y control de los coches, la atención al público, las medidas de bioseguridad adoptadas frente a la pandemia, el trabajo junto a las empresas y a la Unión de Tranviarios Automotor, gremio que agrupa a los trabajadores de Saeta; entre otros.
En este sentido Fernando Juri señaló la intención del Cuerpo, de conocer e interiorizarse sobre toda la ingeniería que comprende Saeta tanto en el ámbito operativo como administrativo y también, su adecuación a las restricciones impuestas desde el inicio de la cuarentena para que se adopte en la ciudad de Tucumán el modelo salteño.
