En la compra de un vehículo, nuevo o usado, la carga administrativa y el peso de los impuestos transformar la experiencia de cambiar el auto en una maratón de trámites y una verdadera "aspiradora" de pesos.
Nacionales 15 de marzo de 2022
En la Argentina ya casi no se consiguen autos cero kilómetros por menos de $2 millones, sino que también inciden fuerte los impuestos y la gran cantidad de trámites que es necesario realizar., una realidad que aleja el sueño del auto nuevo para muchas familias.
Y no todo se debe a la suba del tipo de cambio, o mejor dicho, la continua depreciación del peso, sino que también inciden fuerte los impuestos y la gran cantidad de trámites que es necesario realizar.
Así, las cargas burocrática e impositiva se combinan para poner literalmente un "palo en la rueda" de un sector pujante en la Argentina, uno de los 20 países que en todo el mundo tienen una industria automotriz en funcionamiento.
Un reciente análisis detalló que en la compra de un 0Km, el Estado se lleva nada menos que el 54% del valor del auto en concepto de impuestos, mientras que el 46% restante se reparte entre la cadena de producción (autopartistas, terminales) y la comercialización (distribuidores, concesionarias).
Así, para adquirir un vehículo de gama media, valuado por poner un ejemplo en $2 millones, el Estado "aspira" $1.080.000, en concepto de certificaciones, inscripciones, trámites y patentamiento.
En el caso de los autos usado, la operación de compra venta evita, lógicamente, este último paso, pero suma algunos otros rubros que terminan elevando a 13 trámites el listado de gestiones obligatorias.
Entre estos trámites se cuentan: el informe de dominio e infracciones; patentes; pago de sellado; Formularios 08 y 02; firma de un escribano público; oblea del GNC (en el caso de tener el equipo); turno en el registro; grabado de cristales y autopartes; Verificación Policial del Automotor (VPA); Verificación Técnica Vehicular (VTV); y formulario CETA.
El Presidente habló con los legisladores de La Libertad Avanza sobre la profundización de la grieta, la herencia recibida y las reformas que mandará al Congreso.
A través de la Procuración del Tesoro, el Ejecutivo se presentó ante la Corte Suprema y cuestionó a la justicia laboral y la Confederación General del Trabajo (CGT). Buscan validar la reforma laboral del DNU del presidente, Javier Milei.
El presidente de la Cámara de Diputados Martín Menem cuestionó a los jefes provinciales por el fracaso de la Ley Ómnibus.
El juzgado de Ariel Lijo lo encontró culpable por perturbación al ejercicio de funciones públicas. El 24 de septiembre de 2020 se lo vio mientras le besaba los senos a su novia en medio de la sesión legislativa.
Hay alerta roja en Ezeiza.
Tras recibir a los familiares de los secuestrados por Hamas, el presidente apareció fuera de protocolo en el sitio histórico sagrado del judaísmo.
Los trabajadores quedaron atrapados en una habitación trasera y murieron por asfixia, indicaron los bomberos.
El ministro Mimessi participó de la jornada "Adopción: Procesos Excluyentes" organizada entre el Ministerio de Desarrollo Social y la organización Aldeas Infantiles SOS.
Será el martes 7 de mayo, a las 17, en la Escuela de Emprendedores, en Avda. Independencia 910. Las inscripciones se reciben llamando al número 387222251.
Más jóvenes y adultos podrán terminar el secundario en San Lorenzo.
A través de una solicitada publicada, la Cámara del Tabaco y la Cooperativa de Productores Tabacaleros de Salta declararon personas no grata a los diputados Emiliano Estrada, Carlos Zapata, Emilia Orozco y Julio Moreno, por sus pronunciamientos en contra en el capítulo del tabaco que se trató en la ley de bases.
Con este resultado quedó penúltimo en la tabla de posiciones de la zona 4 del Torneo Federal A.