Se paraliza el proyecto de biocombustibles en Diputados

El segundo debate en Diputados por la reforma de la ley de biocombustibles, que pretende ampliar los cortes de biodiésel y bioetanol, expuso señales aún menos auspiciosas de alcanzar una sanción: los intereses de la zona centro tienen mayor representación multipartidaria en la Cámara baja, y reclaman modificaciones a la redacción aprobada en el Senado en septiembre. "Hacemos cálculos y no sale este año. De nuevo clavan al bioetanol", se lamentó una legisladora norteña, la región más involucrada en el impulso de proyecto.

La propuesta pretende ampliar el corte de bioetanol del 12% al 15% y de biodiésel del 5% al 10%, con una cuota de participación de empresas no integradas (pymes especializadas, en gran medida) resguardada hasta el 2036. Este último sector es el que, al igual que en el debate del Senado, reclama por cambios en la redacción del proyecto. Entre las alternativas, piden un nuevo incremento del corte del 10% al 12,5% y que se sostenga un cupo permanente para las compañías no integradas, de forma tal que puedan sostener la inversión que iniciaron con el comienzo del programa. "Ampliar el corte donde nadie pierda", resumió Victoria Tolosa Paz (Unión por la Patria).

"Consideramos que no hay espacio para nuevos cambios", se refirió tajante Federico Veller, subsecretario de Hidrocarburos e invitado al plenario de las comisiones de Energía, Presupuesto y Agricultura en Diputados. "La transición tiene que ser acotada y no tiene que constituirse en un rediseño permanente. De otra manera, creemos que se desnaturaliza el espíritu del proyecto", explicó el funcionario.

El mensaje pareció más dirigido al PRO y la UCR que al peronismo. Los habituales aliados tienen resquemor de acompañar por representar provincias con pymes de biodiésel (Santa Fe, La Pampa, San Luis, Entre Ríos, Buenos Aires). "La mitad de nuestro bloque viene de Buenos Aires y La Pampa", justificó un referente del PRO, que se diferenciaría de la postura en el Senado en donde los tres miembros de la bancada acompañaron el proyecto. Desde la UCR apuntan a presiones petroleras para no aumentar el corte por su voluntad de preservar su participación en el mercado local. Aún así, el oficialismo santafesino y cordobés anticiparon sus acompañamientos.